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　　车辆工程专业去德国读研好或是国内读研好?

　　车辆工程专业是机械制造的一个分支，指运载工具的制造和试运行，但其中不包括航空技术、宇宙飞行技术和船舶技术，而主要研究汽车和依靠铁轨运行的运载工具。运用电子工程和电子学的知识，研究满足载客、实用性等特殊要求的运载工具，是本专业的主要研究领域。德国车辆工程专业是德国专业大学的支柱专业。德国大学汽车专业是德国热门专业。

　　综合性大学和应用科技大学的专业设置

　　标准学习年限：在应用科技大学为8个学期，其中包括一至两个实习学期;在综合性大学为9或10个学期，学习7个学期考试合格可获学士学位(Bachelor)。

　　基础阶段学习：以下学科的讲授课和实验课：数学，工程力学，物理，热学，电子工程/电子学，化学/材料学，画法几何，设计，元件，测量，检测和控制技术，电子数据处理，流体力学，水力学，气体力学，社会学等。

　　专业阶段学习：内燃机，运动分析，机器动力学，静力学，稳定理论，辅助仪器和热交换器。按照选择的主攻方向不同开设以下课程：制造和运行，电脑辅助工程(以及电脑辅助设计，行走机构模拟技术，轻质结构，数论)，道路交通工具，特殊用途运载工具，轨道交通工具，车身制造技术，汽车专业课程，汽车故障分析和排除。

　　毕业学位：硕士考试(Masterprüfung)，学士学位(Bachelor)。

　　车辆工程专业去德国读研好或是国内读研好?其实德国对于学生来说是一个不错的选择!工程师主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。电子控制系统和电脑系统("智能化行驶")的研究和运用越来越受到重视。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。此外，运输和物流公司、工程师事务所、技术监管协会以及公共机构都有合适的岗位，还可选择做一名自由职业者，例如汽车专家。